டாட்டா மோட்டார்ஸ் சிறிய டீசல் கார்களை போர்ட்ஃபோலியோவில் இருந்து கைவிடலாம் – டெக்கான் ஹெரால்டு

டாட்டா மோட்டார்ஸ் சிறிய டீசல் கார்களை போர்ட்ஃபோலியோவில் இருந்து கைவிடலாம் – டெக்கான் ஹெரால்டு

டாடா மோட்டார்ஸ், டீசல் கார்களை அதன் போர்ட்டில் இருந்து நிறுத்திவிடலாம், ஏனெனில் இது வரவிருக்கும் BS-VI உமிழ்வு விதிகளின் காரணமாக மெதுவாக குறைக்கப்படும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது, இது போன்ற வாகனங்களை விலையுயர்வை அதிகரிக்கும் என்று மூத்த அதிகாரி ஒருவர் கூறுகிறார்.

மாருதி சுஸுகி இந்தியா (MSI) ஏற்கனவே டீசல் மாதிரிகள் ஏப்ரல் 1, 2020 ல் இருந்து BS-VI விதிமுறைகளை கிக் செய்யும் போது, ​​டீசல் கார்களில் பெரும்பாலானவை, குறிப்பாக சிறியது சிறிய கார் வாங்குபவர்களிடமிருந்து வரவில்லை.

டாட்டா மோட்டார்ஸ் 1-லிட்டர் டீசல் என்ஜினுடன், 1.05 லிட்டர் பவர் டிரைவருடன், 1.3 லிட்டர் டீசல் என்ஜினுடன் போல்ட் மற்றும் ஸெஸ்ட் போன்ற பழைய மாடல்களுடன் டிஜியோவை அறிமுகப்படுத்துகிறது.

டாடா மோட்டார்ஸ் நிறுவனத்தின் பயணிகள் வாகனங்கள் வர்த்தகத் துறையான மயங் பரேக் கூறுகையில், “சிறிய மற்றும் சிறிய டீசல் எஞ்சின்களை உருவாக்குவதில் அதிக செலவினங்களை நியாயப்படுத்த முடியாது.

மேலும், இந்த பிரிவில் உள்ள 80 சதவீத கோரிக்கை பெட்ரோல் மாறுபாடுகளுக்கு உள்ளது, இதனால் கூடுதல் முதலீடு சாத்தியமானதாக இல்லை.

காம்பாக்ட் SUV நெக்ஸன் மற்றும் சமீபத்தில் எஸ்.ஆர்.வி. ஹாரிஸரைப் போன்ற நிறுவனத்தின் மற்ற தயாரிப்புகளில் முறையே பெரிய 1.5 லிட்டர் மற்றும் 2 லிட்டர் பவர்ரன்ட் கொண்டு வந்து அடுத்த நிலைக்கு முன்னேற்றம் செய்யப்படும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.

ஃபியட் நிறுவனத்திலிருந்து ஹாரிஸருக்கு 2 லிட்டர் டீசல் இயந்திரத்தை நிறுவனம் ஆதாரமாகக் கொண்டுள்ளது.

BS-VI என்ஜின்களின் அறிமுகம், சிறிய டீசல் கார்களுக்கு குறிப்பாக இணக்கமானதாக இருக்கும் என்று பரீக் கூறினார்.

“இந்த உயர் செலவுகள் இறுதியில் இறுதியில் வாடிக்கையாளருக்கு அனுப்பப்பட வேண்டும் என்பதால், டீசல் வாகனங்களின் விற்பனை தர்க்கரீதியாக தொழில்துறையின் சரிவைப் பார்க்கும்,” என்று அவர் கூறினார்.

டீசல் கார்களை அடுத்த ஆண்டு முதல் கடுமையான பிஎஸ்ஆர்-எமிஷன் எரிசூஷன் விதிமுறைகளை செயல்படுத்துவதன் மூலம் அதிக விலைக்கு விற்பனையாகும் நிலையில், முக்கிய வாகன உற்பத்தியாளர்கள் தங்கள் வாகனங்களின் எதிர்காலத்தைப் பற்றி சிந்திக்கின்றனர்.

இந்த மாத ஆரம்பத்தில், MSI, ஏப்ரல் 1, 2020 முதல், டீசல் கார்களை அதன் போர்ட்டிளிடமிருந்து விலக்கிக் கொண்டது, இது மோட்டார் வாகன தொழில் நுட்பத்தை மாற்றியமைக்க BS VI வின் விதிமுறை விதிகளுக்கு மாறானது.

மறுபுறம், நாட்டில் டீசல் மாடல்களை விற்பனை செய்வது தொடரும் என்று ஃபோர்டு கூறியுள்ளது. EcoSport மற்றும் Endeavor போன்ற மாடல்களை விற்பனை செய்யும் வாகன விற்பனையாளர் BS VI-compliant டீசல் பவர் டிரைவர்களுடன் ஏப்ரல் 1, 2020 க்கு முன்னர், அதன் மாதிரி வரம்பிற்கு தயாராக இருப்பதாக தெரிவித்தார்.

பாரத ஸ்டேட் VI (அல்லது BS-VI) உமிழ்வு விதி ஏப்ரல் 1, 2020 நாட்டிலிருந்து நாடு முழுவதும் அமலுக்கு வரும். தற்போது, ​​நாட்டில் விற்பனையான வாகனங்கள் BS IV உமிழ்வு தரத்திற்கு இணங்கின்றன.

பாரத ஸ்டேட் பாலிசி எமிஷன் தரநிலைகள், மோட்டார் வாகனங்களில் இருந்து வான் மாசுபாட்டின் உற்பத்திகளை ஒழுங்குபடுத்துவதற்கான அரசாங்கத்தால் வழங்கப்படும் தரமாகும். எம்.எஸ்.எஸ் எம்.ஆர் எம்.ஆர்